{"id":14102,"date":"2023-03-10T14:52:45","date_gmt":"2023-03-10T14:52:45","guid":{"rendered":"https:\/\/eco-nnect.com\/?p=14102"},"modified":"2023-05-19T18:58:31","modified_gmt":"2023-05-19T18:58:31","slug":"los-guardianes-de-la-ballena-azul","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eco-nnect.com\/es\/los-guardianes-de-la-ballena-azul\/","title":{"rendered":"Los guardianes de la ballena azul"},"content":{"rendered":"Reading Time: <\/span> 7<\/span> min<\/span><\/span>

Conoc\u00ed a Michael Fishbach y a Delphi Waters en una tempestosa tarde de martes en Loreto, Baja California. Cada febrero y marzo, Michael y Delphi migran al sur, desde la costa este de los Estados Unidos, para estudiar a estas incre\u00edbles criaturas en su viaje a lo largo de la costa de la Baja California. Michael ha seguido de cerca la migraci\u00f3n de las ballenas durante 29 a\u00f1os seguidos, y hoy es uno de los conservacionistas m\u00e1s importantes de ballenas azules del mundo. Junto con Delphi, dirige el programa Great Whale Conservancy y Global Whale Guardians\u2122.<\/a><\/span><\/p>\n

\u201cSomos gente de ballenas azules. Pasamos bastante tiempo cerca de ellas.\u201d<\/span><\/p>\n

\"Blue
Ballena azul capturada con dron por Delphi Waters.<\/figcaption><\/figure>\n

La gente de ballenas azules es tan escasa como las ballenas azules, que de por s\u00ed son una de las especies m\u00e1s escasas del planeta. Loreto es uno de los pocos lugares en el mundo donde se pueden ver grandes cantidades de estas ballenas cerca de la costa, ya que la mayor\u00eda de ellas viven vidas solitarias en las profundidades del oc\u00e9ano. Pero Michael no siempre se dedic\u00f3 a las ballenas azules, sino que sol\u00eda ser gu\u00eda de monta\u00f1a y tenista profesional.<\/span><\/p>\n

\u201cHace unos 32 a\u00f1os, dirig\u00eda viajes de senderismo en Canad\u00e1, y uno de los lugares a los que \u00edbamos para hacer excursiones en Quebec era un lugar en donde hab\u00eda ballenas, cosa que no sab\u00eda cuando empec\u00e9. Despu\u00e9s de ese viaje, me di cuenta de que las ballenas nadaban en el r\u00edo San Lorenzo. As\u00ed que conoc\u00ed a toda la gente que estudiaba a las ballenas y me involucr\u00e9 en lo que estaban haciendo. Lo que hac\u00edan era muy emocionante, y en mi tiempo libre, hac\u00eda de voluntario con ellos. Una de las personas que trabajaba all\u00ed, Richard Sears, result\u00f3 ser la primera persona que estudi\u00f3 a las ballenas azules en el mundo.\u201d<\/span><\/p>\n

Junto con Richard, Michael empez\u00f3 a viajar a Loreto para ayudar con la recogida de datos y con la investigaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n

\u201cMe di cuenta que el asombro y el misterio que sent\u00eda por las ballenas eran extremadamente fascinantes.\u201d<\/span><\/p>\n

\"Delphi
Delphi Waters y Michael Fischbach.<\/figcaption><\/figure>\n

La ballena azul es el animal m\u00e1s grande que ha existido en la Tierra, m\u00e1s grande incluso que cualquier dinosaurio. Su coraz\u00f3n es del tama\u00f1o de un auto peque\u00f1o. Gracias a su tama\u00f1o y velocidad, no se enfrentaron nunca a ning\u00fan depredador natural hasta que los humanos las cazaron, casi hasta el borde de la extinci\u00f3n.<\/span><\/p>\n

\u201cEn el Siglo XX se registraron 379.000 ballenas azules muertas, ahora quedan aproximadamente 10.000 en el planeta\u00bb.<\/span><\/p>\n

La caza de la ballena azul ces\u00f3 cuando en 1986, 200 pa\u00edses firmaron la moratoria de la ballena azul.<\/a> Sin embargo, las poblaciones de ballena azul a duras penas se han recuperado en 50 a\u00f1os. Entonces, \u00bfqu\u00e9 est\u00e1 pasando?<\/span><\/p>\n

\u201cHace unos 32 a\u00f1os empec\u00e9 a hacer investigaci\u00f3n de campo sobre las ballenas, a recopilar datos… Fui aprendiendo m\u00e1s sobre los problemas a los que se enfrentaban, especialmente con las colisiones con barcos y los enredos\u00bb.<\/span><\/p>\n

Desde la moratoria de 1986, el tr\u00e1fico en el oc\u00e9ano se ha disparado: se calcula que 4,1 millones de buques pesqueros, 50.000 mercantes y 400 cruceros atraviesan los oc\u00e9anos cada d\u00eda. El tama\u00f1o de los petroleros y cruceros dificulta que los capitanes cambien de rumbo una vez lo tienen fijado, lo que provoca muertes de ballenas invisibles en todas partes.<\/span><\/p>\n

\u00abCentrarnos en las colisiones con buques parec\u00eda ser la forma en la que realmente pod\u00edamos marcar la diferencia. As\u00ed que fundamos una ONG llamada Great Whale Conservancy, con la misi\u00f3n de ayudar a la dif\u00edcil situaci\u00f3n de las grandes ballenas del mundo, con especial \u00e9nfasis en la ballena azul\u00bb.<\/span><\/p>\n

Alrededor del 97% de las colisiones entre barcos y ballenas no se detectan, porque la mayor\u00eda de las grandes especies de ballenas tienen flotabilidad negativa, de modo que, cuando mueren, se hunden inmediatamente al fondo del oc\u00e9ano.<\/span><\/p>\n

\u201cCualquier dato que se encuentre sobre las muertes de las ballenas debidas a colisiones no cuenta ni la m\u00e1s m\u00ednima parte de la historia. La mayor\u00eda de ballenas grandes que acaban muertas en la playa son probablemente v\u00edctimas de colisiones con barcos. Y esas cifras son una parte min\u00fascula de los animales que son realmente golpeados. Y si no se hundieran, \u00bfadivinen qu\u00e9? No estar\u00edamos aqu\u00ed sentados, porque tendr\u00edamos ballenas muertas flotando por todos los oc\u00e9anos del mundo, y el problema de las colisiones con los barcos se habr\u00eda acabado hace tiempo, nadie se lo hubiera soportado.\u201d<\/span><\/p>\n

Cada vez son m\u00e1s las personas que empiezan a darse cuenta de la magnitud del problema, ya que, \u00faltimamente, han estado apareciendo grandes ballenas varadas en playas muy pobladas. En la costa de Nueva Jersey, s\u00f3lo en los \u00faltimos tres meses, se han encontrado 23 cad\u00e1veres de ballenas. Sin embargo, los cient\u00edficos se cuidan de afirmar la causa de las muertes, a pesar de que las necropsias indican que se deben principalmente a colisiones con barcos. De hecho, titulares recientes sugieren que se desconoce la causa de estas muertes.<\/span><\/p>\n

\u201cCuando observamos que la poblaci\u00f3n de las grandes ballenas no se est\u00e1 recuperando desde la era de la caza de ballenas, est\u00e1 muy claro que la soluci\u00f3n m\u00e1s simple para ayudarla a recuperarse es eliminar las colisiones con los barcos. Y la \u00fanica forma de estar seguros que lo estamos consiguiendo es separar a los barcos de las ballenas. Si se ralentiza la marcha de los barcos o se dispone de vigilantes, o se utiliza informaci\u00f3n sonora para intentar desviar a los barcos, todo eso puede ayudar, pero es indiscutible que si se separan a los barcos de las ballenas – y que ya no est\u00e9n en el mismo lugar al mismo tiempo – se solucionar\u00eda el problema de los choques con barcos por completo.<\/span><\/p>\n

\"whales<\/p>\n

\u00abAs\u00ed que ese es nuestro enfoque. Creamos documentos de desv\u00edo colaborando con bi\u00f3logos locales para recopilar datos de observaci\u00f3n de las ballenas. Tambi\u00e9n tenemos en nuestro equipo al capit\u00e1n de un superpetrolero, que sabe muy bien c\u00f3mo funcionan esos barcos: c\u00f3mo se manejan, su gobierno, c\u00f3mo se comunican con los puertos, c\u00f3mo eligen sus rutas, qu\u00e9 hacen y qu\u00e9 no\u2026 As\u00ed que tomamos las zonas en las que sabemos que hay problemas de colisi\u00f3n con los barcos y recopilamos datos sobre las ballenas, y, luego, con ayuda de nuestro capit\u00e1n de barco, creamos unos documentos de desv\u00edo que\u00a0 llevan a los barcos a puerto de manera que eviten los h\u00e1bitats cr\u00edticos de las ballenas o sus zonas de alimentaci\u00f3n. Es decir, separamos a los barcos de las ballenas.\u00bb<\/span><\/p>\n

A lo largo de los meses que pasan aqu\u00ed, en Baja California, Michael y Delphi realizan estudios cient\u00edficos sobre las ballenas. Tras a\u00f1os de trabajo de campo con ballenas azules, su incomparable conocimiento de los animales y de sus comportamientos les permite vivir encuentros \u00fanicos. Es una gran parte del trabajo que valora Delphi.<\/span><\/p>\n

\u201cLo que m\u00e1s me gusta de este trabajo es llegar a conocer realmente a cada una de las ballenas, como por ejemplo, sus caracter\u00edsticas y comportamientos espec\u00edficos. Todas tienen un lenguaje corporal diferente. Cuando tenemos seis o incluso ocho ballenas azules alrededor, podemos diferenciarlas a distancia, a menudo por su lenguaje corporal. Simplemente hacen cosas ligeramente diferentes cuando est\u00e1n en la superficie respirando.\u201d<\/span><\/p>\n

Este conocimiento tan profundo es valorado por la comunidad de conservacionistas de los oc\u00e9anos en general: a Michael y a Delphi recientemente se les uni\u00f3 el equipo de Sealegacy<\/a> para filmar a estas incre\u00edbles criaturas. Sin embargo, los aficionados a las ballenas no son el p\u00fablico m\u00e1s buscado por Michael y Delphi, sino que est\u00e1n m\u00e1s enfocados en los directores ejecutivos de las compa\u00f1\u00edas navieras.<\/span><\/p>\n

\u201cQueremos salvar sus vidas ahora. As\u00ed que la forma que hemos encontrado de hacerlo es acerc\u00e1ndonos directamente a la industria marina y asociarnos con ellos\u201d, explica Delphi. \u201cHasta ahora se han mostrado receptivos y dispuestos a ayudar. As\u00ed que en lugar de esperar a\u00f1os a que se resuelva una batalla legal, podemos empezar a salvar vidas de ballenas ahora al asociarnos con la industria mar\u00edtima.\u201d<\/span><\/p>\n

Las ballenas son de vital importancia para la vida en la Tierra. Las ballenas se alimentan y luego expulsan heces ricas en nutrientes. Esta materia fecal rica en minerales favorece el crecimiento del fitoplancton, que produce un tercio del ox\u00edgeno del mundo. Esto crea un ciclo conocido como el bombeo de las ballenas. De modo que salvar la vida de las ballenas equivale a salvar vidas humanas, y Michael est\u00e1 firmemente convencido de que es posible salvarlas.<\/span><\/p>\n

\u00abHemos descubierto que el sector mar\u00edtimo se interesa de verdad y quiere ser parte de la soluci\u00f3n. No quieren atropellar a estas ballenas y matarlas, as\u00ed que hay grandes esperanzas de aliviar este problema. Los invitamos a que vengan aqu\u00ed a ver las ballenas\u00bb.<\/span><\/p>\n

Delphi est\u00e1 de acuerdo: \u00abLes damos una conexi\u00f3n con las ballenas\u00bb.<\/span><\/p>\n

Est\u00e1 claro que Michael cree que gran parte del cambio vendr\u00e1 desde la conexi\u00f3n con la industria naviera.<\/span><\/p>\n

\u00abSi quieres ser capit\u00e1n de barco, tienes que estudiar por a\u00f1os, y sin embargo no hay ninguna parte del plan de estudios que se enfoque en las ballenas. Por lo tanto, muchos tampoco saben nada del problema de las colisiones con barcos. As\u00ed que estamos intentando cambiar eso. Estamos trabajando activamente para que las ballenas y las colisiones con buques formen parte del plan de estudios, de modo que estas personas obtengan su t\u00edtulo y sean conscientes de lo que est\u00e1 pasando. As\u00ed que tenemos esperanza\u00bb.<\/span><\/p>\n

El inter\u00e9s de Michael por resolver el problema de las colisiones con buques es lo que hace que su trabajo sea \u00fanico y convincente.<\/span><\/p>\n

\u201cSent\u00ed que estaba en una posici\u00f3n \u00fanica para hacer una diferencia porque, en definitiva, si podemos detener en gran medida las colisiones con embarcaciones en todo el mundo, vamos a estimular un rebote de las poblaciones mundiales de ballenas, cosa que es muy necesaria para la salud del oc\u00e9ano. Y un oc\u00e9ano m\u00e1s sano es muy necesario para la salud del planeta. Quiero decir, tenemos el agua al cuello (con la connotaci\u00f3n negativa). Si no mejoramos la salud de los oc\u00e9anos, nuestra propia supervivencia estar\u00e1 en peligro, y tener m\u00e1s ballenas es un componente importante para tener oc\u00e9anos m\u00e1s sanos.\u201d<\/span><\/p>\n

La labor de Great Whale Conservancy es una soluci\u00f3n tangible para aliviar la muerte de ballenas. Su modelo refleja un cambio de tendencia en los esfuerzos de conservaci\u00f3n: en lugar de demonizar a la industria mar\u00edtima, conectan con sus emociones. Michael y Delphi creen claramente en la inclinaci\u00f3n humana hacia la compasi\u00f3n y la colaboraci\u00f3n. Su enfoque en estos valores es lo que creen que salvar\u00e1 la vida de las ballenas hoy en d\u00eda.<\/span><\/p>\n

Yo creo que lo har\u00e1n. Su dedicaci\u00f3n a su trabajo es realmente inspiradora. Aunque comprendo lo que les motiva: presenciar ballenas en libertad produce un sentimiento inexplicable de asombro que es genuinamente emocionante. As\u00ed que estoy segura de que las ballenas, con la ayuda de Michael y Delphi, tambi\u00e9n mover\u00e1n las rutas mar\u00edtimas.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Isabella Cavalletti es tejedora de historias y cofundadora de eco-nnect.<\/a><\/span><\/i><\/p>\n

Este art\u00edculo fue traducido por Sarah Camhi. Hace parte del equipo de eco-nnect desde el 2020.<\/span><\/i><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Reading Time: <\/span> 7<\/span> min<\/span><\/span> Conoc\u00ed a Michael Fishbach y a Delphi Waters en una tempestosa tarde de martes en Loreto, Baja California. Cada febrero y marzo, Michael y Delphi migran al sur, desde la costa este de los Estados Unidos, para estudiar a estas incre\u00edbles criaturas en su viaje a lo largo de la costa de la Baja California. …<\/p>\n

Los guardianes de la ballena azul<\/span> Leer m\u00e1s »<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":13824,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"default","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":""},"categories":[2121,1920],"tags":[2190,2194,2192,2071,2193,2191],"yoast_head":"\nLos guardianes de la ballena azul - eco-nnect<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"C\u00f3mo las colisiones con barcos matan a las grandes ballenas. Michael Fischbach y Delphi Water trabajan para detenerlo.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/eco-nnect.com\/es\/los-guardianes-de-la-ballena-azul\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Los guardianes de la ballena azul - eco-nnect\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"C\u00f3mo las colisiones con barcos matan a las grandes ballenas. Michael Fischbach y Delphi Water trabajan para detenerlo.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/eco-nnect.com\/es\/los-guardianes-de-la-ballena-azul\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"eco-nnect\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-03-10T14:52:45+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-05-19T18:58:31+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/eco-nnect.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/BM-drone-by-DW-1024x653.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1024\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"653\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Sarah Camhi\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Sarah Camhi\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"9 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/eco-nnect.com\/es\/los-guardianes-de-la-ballena-azul\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/eco-nnect.com\/es\/los-guardianes-de-la-ballena-azul\/\"},\"author\":{\"name\":\"Sarah Camhi\",\"@id\":\"https:\/\/eco-nnect.com\/#\/schema\/person\/1ba311abd10b883d0fd2ac33d226cd8a\"},\"headline\":\"Los guardianes de la ballena azul\",\"datePublished\":\"2023-03-10T14:52:45+00:00\",\"dateModified\":\"2023-05-19T18:58:31+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/eco-nnect.com\/es\/los-guardianes-de-la-ballena-azul\/\"},\"wordCount\":1977,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/eco-nnect.com\/#organization\"},\"keywords\":[\"ballenaazul\",\"ballenas\",\"buques\",\"conservaci\u00f3n\",\"muerte de ballenas\",\"vida marina\"],\"articleSection\":[\"Lecturas cortas\",\"Sin categorizar\"],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/eco-nnect.com\/es\/los-guardianes-de-la-ballena-azul\/\",\"url\":\"https:\/\/eco-nnect.com\/es\/los-guardianes-de-la-ballena-azul\/\",\"name\":\"Los guardianes de la ballena azul - eco-nnect\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/eco-nnect.com\/#website\"},\"datePublished\":\"2023-03-10T14:52:45+00:00\",\"dateModified\":\"2023-05-19T18:58:31+00:00\",\"description\":\"C\u00f3mo las colisiones con barcos matan a las grandes ballenas. Michael Fischbach y Delphi Water trabajan para detenerlo.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/eco-nnect.com\/es\/los-guardianes-de-la-ballena-azul\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/eco-nnect.com\/es\/los-guardianes-de-la-ballena-azul\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/eco-nnect.com\/es\/los-guardianes-de-la-ballena-azul\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/eco-nnect.com\/es\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Los guardianes de la ballena azul\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/eco-nnect.com\/#website\",\"url\":\"https:\/\/eco-nnect.com\/\",\"name\":\"eco-nnect\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/eco-nnect.com\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/eco-nnect.com\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/eco-nnect.com\/#organization\",\"name\":\"eco-nnect\",\"url\":\"https:\/\/eco-nnect.com\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/eco-nnect.com\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/eco-nnect.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/econnect.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/eco-nnect.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/econnect.png\",\"width\":800,\"height\":132,\"caption\":\"eco-nnect\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/eco-nnect.com\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/eco-nnect.com\/#\/schema\/person\/1ba311abd10b883d0fd2ac33d226cd8a\",\"name\":\"Sarah Camhi\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/eco-nnect.com\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/8746f645bc050eea6b264cc25e6adcff?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/8746f645bc050eea6b264cc25e6adcff?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Sarah Camhi\"},\"url\":\"https:\/\/eco-nnect.com\/es\/author\/scamhiwgmail-com\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Los guardianes de la ballena azul - eco-nnect","description":"C\u00f3mo las colisiones con barcos matan a las grandes ballenas. Michael Fischbach y Delphi Water trabajan para detenerlo.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/eco-nnect.com\/es\/los-guardianes-de-la-ballena-azul\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Los guardianes de la ballena azul - eco-nnect","og_description":"C\u00f3mo las colisiones con barcos matan a las grandes ballenas. Michael Fischbach y Delphi Water trabajan para detenerlo.","og_url":"https:\/\/eco-nnect.com\/es\/los-guardianes-de-la-ballena-azul\/","og_site_name":"eco-nnect","article_published_time":"2023-03-10T14:52:45+00:00","article_modified_time":"2023-05-19T18:58:31+00:00","og_image":[{"width":1024,"height":653,"url":"https:\/\/eco-nnect.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/BM-drone-by-DW-1024x653.png","type":"image\/png"}],"author":"Sarah Camhi","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Sarah Camhi","Tiempo de lectura":"9 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/eco-nnect.com\/es\/los-guardianes-de-la-ballena-azul\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/eco-nnect.com\/es\/los-guardianes-de-la-ballena-azul\/"},"author":{"name":"Sarah Camhi","@id":"https:\/\/eco-nnect.com\/#\/schema\/person\/1ba311abd10b883d0fd2ac33d226cd8a"},"headline":"Los guardianes de la ballena azul","datePublished":"2023-03-10T14:52:45+00:00","dateModified":"2023-05-19T18:58:31+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/eco-nnect.com\/es\/los-guardianes-de-la-ballena-azul\/"},"wordCount":1977,"publisher":{"@id":"https:\/\/eco-nnect.com\/#organization"},"keywords":["ballenaazul","ballenas","buques","conservaci\u00f3n","muerte de ballenas","vida marina"],"articleSection":["Lecturas cortas","Sin categorizar"],"inLanguage":"es"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/eco-nnect.com\/es\/los-guardianes-de-la-ballena-azul\/","url":"https:\/\/eco-nnect.com\/es\/los-guardianes-de-la-ballena-azul\/","name":"Los guardianes de la ballena azul - eco-nnect","isPartOf":{"@id":"https:\/\/eco-nnect.com\/#website"},"datePublished":"2023-03-10T14:52:45+00:00","dateModified":"2023-05-19T18:58:31+00:00","description":"C\u00f3mo las colisiones con barcos matan a las grandes ballenas. Michael Fischbach y Delphi Water trabajan para detenerlo.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/eco-nnect.com\/es\/los-guardianes-de-la-ballena-azul\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/eco-nnect.com\/es\/los-guardianes-de-la-ballena-azul\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/eco-nnect.com\/es\/los-guardianes-de-la-ballena-azul\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/eco-nnect.com\/es\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Los guardianes de la ballena azul"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/eco-nnect.com\/#website","url":"https:\/\/eco-nnect.com\/","name":"eco-nnect","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/eco-nnect.com\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/eco-nnect.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/eco-nnect.com\/#organization","name":"eco-nnect","url":"https:\/\/eco-nnect.com\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/eco-nnect.com\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/eco-nnect.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/econnect.png","contentUrl":"https:\/\/eco-nnect.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/econnect.png","width":800,"height":132,"caption":"eco-nnect"},"image":{"@id":"https:\/\/eco-nnect.com\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/eco-nnect.com\/#\/schema\/person\/1ba311abd10b883d0fd2ac33d226cd8a","name":"Sarah Camhi","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/eco-nnect.com\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/8746f645bc050eea6b264cc25e6adcff?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/8746f645bc050eea6b264cc25e6adcff?s=96&d=mm&r=g","caption":"Sarah Camhi"},"url":"https:\/\/eco-nnect.com\/es\/author\/scamhiwgmail-com\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/eco-nnect.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14102"}],"collection":[{"href":"https:\/\/eco-nnect.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/eco-nnect.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eco-nnect.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eco-nnect.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14102"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/eco-nnect.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14102\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14105,"href":"https:\/\/eco-nnect.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14102\/revisions\/14105"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eco-nnect.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13824"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/eco-nnect.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14102"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/eco-nnect.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14102"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/eco-nnect.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14102"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}